Honda integra

O Integra é um coupé compacto da Honda, que atualmente deixou de ser fabricado em excusivo no Japão. Mais conhecido na sua geração DC2, 95~2001, este desportivo recebeu o lendário motor B-Series da Honda, no caso o B18C1 (no modelo GSR USDM) e o B18C6 (no modelo Type-R JDM). Estes geravam 200 hp, obtendo assim uma potência específica de 110 cv/l, valor este perfeitamente excepcional. Os dois são dotados do sistema de comando variável da Honda, o VTEC. Além de bom desempenho em rectas, o Integra ficou conhecido pelo excelente comportamento em curva, motivo pelo qual em pistas e circuitos fechados anda a par de modelos muito mais potentes como o Subaru Impreza STi, o Lancer Evo IX e o próprio Civic EP3, Type-R produzido até 2005. A nova geração, recebeu design moderno e o novo motor K20A3, consegue aliar potência e economia. Gera cerca de 220 hp no JDM, e é sem dúvidas um motor muito eficiente, visto que sua potência específica fica em torno de 110 cv/l. Hoje a produção do DC5 (Integra Type-R) acaba de ser discontinuada.